GRACE的珍貴角落

節能大作戰 在地對策

台灣「省」，才有明天

文/吳昭怡

在能源成本高漲的年代，

九八％能源仰賴國外進口的台灣，

「節能」新生活運動，得馬上開跑！　　

今年夏天，最流行的兩個字就是「節能」。

能源成本高漲的時代，從本到台灣，都吹起「脫掉」風。日本首相小泉純一郎帶頭脫掉領帶和西裝，改穿便裝。行政院長謝長廷也以身作則，脫下西裝，換上質料輕又吸汗的「高屏衫」。呂秀蓮也正計劃大力推廣「台灣衫」。

衣服還只是最外顯的表彰。節能，現在也成為一種life style。

今年五十四歲的遠東飯店工程部協理魏志屏，是個標準的節能達人。

他曾經得過經濟部水利署「節約用水個人獎」，平常洗手、洗衣服的剩水，都會再用桶子存起來沖馬桶。買家電時，他會多花點錢，去買上頭貼有「節能標章」的電器用品，這樣一來可以省下一○～一五％的電力。

每個月電費、水費和瓦斯費帳單，魏志屏都會留下來記錄比較，看看有沒有能少用的空間。魏志屏家裡已經有五年，晚上不開冷氣睡覺，天氣再熱，也只開電風扇。

天災頻傳　節能刻不容緩

為什麼那麼重視節能？魏志屏語氣急切地回答，這幾年天災頻傳，每次颱風來，台灣就要擔心土石流，一個卡翠娜颶風，就讓美國紐奧良城滅城，追根究柢，都是生態失衡的結果，「節能，是每個人應該做的事，這不只為自己，也在為整個地球。」

對台灣來說，節能，也是刻不容緩的「新生活運動」。

根據經濟部能源局統計，現在台灣有近九八％的能源從國外進口，其中石油和煤炭就佔了八成。過去的二十年，台灣平均每人每年能源消費量，都以五％的速度向上成長。二○○年，每個台灣人花了台幣三萬零六百五十八元，向世界買能源。這個數字比起前年，增加了將近四三％。

也因為能源受制於人，所以當世界能源價格一有吹草動，就會對台灣經濟直接產生衝擊。經建會就曾估計，只要國內油價上升一○％，經濟成長率就下降○．二七％。

更重要的是，像石油和煤炭都是耗竭性資燙，用完就沒了。

英國石油和世界核能協會調查，目前世界石油蘊藏量，只夠再用四十一年，而天然氣還能撐六十一年。「在替代能源還沒大量開發出來之前，唯一能做的，就只有節能了，」台灣綠色生產力基金會節約能源中心副理李正義說。

但問題是，在台灣推動節能並不是件容易的事。最關鍵的原因，就是台灣的能源很便宜。

數字會說話。根據中油的資料顯示，今年七月，日本、香港、新加坡、韓國與台灣五個地區，一公升九二無鉛汽油平均零售價是三十六．七塊台幣。其中，台灣的油價最低，一公升的汽油價格只有二十三．二元，只有香港的四五％。

台灣的電價也很便宜。過去二十年，台灣電價一路下滑，到現在一度電只要二．一塊台幣，比發一則手機簡訊還便宜。根據英國電業協會在二○○二年，針對世界二十九個主要經濟國家調查，台灣的電價倒數第五低。

綠色生產力基金會節約能源中心主任王文伯就觀察到台灣人對「節能」的心態，「省得很辛苦，也沒差多少，乾脆就不省了。」

當高能源成本時代已經翩然來臨，究竟要怎麼節能，又不影響生活品質？怎麼節能融入生活？

統一超商

脫掉脫掉　輕鬆上班

「節能不是什麼都不用，而是『該省則省，該用則用』，」王文伯說，「要從重點做起。」

最直接的做法，是改變生活習慣。國內零售業龍頭統一超商，最近就效法日本，把西裝外套和領帶「脫掉」。除了正式場合，才需要打上領帶，平常時候，讓員工穿得輕鬆，公司也不用大開冷氣，反而讓夏天變冷。

另一個不讓夏天太冷的方法，就是管好空調系統。而這通常也是一般辦公大樓、住家最耗電的設備。

台灣航運業界第一個獲得ISO14001環保認證的陽明海運，對控管空調的做法就很用心。

首先，陽明淘汰過去耗電又需要二十四小時運轉的儲冰式冷氣，換上和家用冷氣一樣的中央空調。室溫超過二十七度，才能開機。

光是換新機器還不夠，陽明更在內部集思廣益，找出讓冷氣省電，又能發揮最大效用的操作方式。例如：每天早上五點，就由保全先來開啟空調的送風功能，把前一天留下來的熱氣，全部排出去。到了七點半，再開空調主機。同仁們九點來上班，中央空調正好運轉到最適狀況，辦公空間都很涼爽。

相較之下，陽明今年的用電量，比去年少了五％，節省四十五萬元的電費。

台電

小細節也能省下大電費

台電節能的做法也很值得參考。

台電有六台空調主機，每天都有專人監測空溫變化，決定今天該開幾台主機。員工五點下班，台電在四點半就會先關掉大型主機，靠冷降低室溫。五點一到，空調全部關掉。

小細節也能省出大電力。中午員工外出休息吃飯一個小時，電腦就要規定關機。各樓層的飲水機，逐一換成由電腦設定時間運作的新設備，員工週休二日，飲水機就跟著休假，一點也不會耗電。

照明設備更是節能的重點之一。今年開始，台電大樓的每個電源開關，都換成電子式安定器，可以隨開隨亮，不用耗電等待。走廊的電燈都是隔盞開啟，每一盞燈裡，原本有三根燈管，現在全部抽掉一根，中午休息時間就關燈。茶水間和廁所等非辦公空間，牆上都加裝紅外線感知器，有人進來才亮燈。

為了加行節能，台電在每個電源開關上頭，都有貼著「節約用電」的標誌。電梯入口處，還用雙語標示著「節約用電　強化體能　短距樓層　儘量步行」。「夠了就好，」台電配電工程隊副主任蘇榮泰分享「節能」的重點。今年上半年，台電大樓在電費支出上，就省了超過七十八萬台幣。

秀朗國小

體檢電線，電費省一半

為了節能，位在台北縣永和市的秀朗國小，做法更是徹底。他們回到源頭，從「體檢電線」做起。

原來，過去秀朗國小常會發生跳電，或電腦、電燈容易壞掉的問題。追查之下，才發現電路管線都是二十幾年前的設計，老舊又不堪負荷，最後造成漏電和供電不穩。

一旦供電有問題，不只浪費金錢，最嚴重的是，會影響生命安全。「教室牆壁是燙的，敲開水泥，都變成灰了，」秀朗國小校長葉瑞芬心有餘悸地回憶。秀朗還曾發生半夜電線走火的意外事件。

民國九十二年，秀朗國小向台北縣政府申請一千四百萬，重新更換電路設備。校園裡，全部換上有接地線裝置的三孔插座，除了避免漏電，還能降低電磁波。每個月還會請專業技師，來體檢、維修各項電力設備。

秀朗也善用科技做能源管理。在秀朗國小「掌電人」，總務主任洪栢煌的辦公桌子前方，有台隨時監控校園裡各區用電狀況的電腦。一有異常，洪栢煌就能找到問題，對症下藥。除此之外，他會把每月電費收據留存下來，做長期的追蹤、檢討。

過去秀朗每月電費最高可到六十五萬。「節能，省的不只是錢，更重要的是為安全加分，」洪栢煌說。

遠東飯店

員工不節能，會很沒面子

要落實節能，不只要靠技術，最重要的是「心態」。

在遠東飯店，就是靠「制度」建立全員節能的習慣。走進遠東飯店工程部協理魏志屏的辦公室，牆上貼著密密麻麻的電力、瓦斯和水力的用量報表。不過最顯眼的，莫過於一張A4紙大小寫的標語：「我們必須知道哪裡使用能源，然後研究如何節約。」

一九九六年開始，遠東飯店每個月都會開「能源會議」。總經理和各部門主管都必須參加，檢視每月能源消耗和資源回收的狀況。

就像最近遠東在研究如何少用瓦斯，所以工程部人員每天都會去記錄各餐廳來客數和對應的瓦斯用量。如果今天客人來得比較少，瓦斯卻沒跟著少用，餐廳主廚就會被檢討。工程部人員也要當「能源糾察隊」，每天不定時巡視各樓層用電狀況。如果有地方明明沒人在，卻又開著燈，該區域負責人就會收到一張告發單，還要寫報告說明原因和改善措施。

「不節能，就會被拿出來檢討，為什麼會造成浪費？」魏志屏說，在遠東飯店沒做到節能，不會有任何處罰。但是「道德壓力」，就會讓不節能的人，覺得很沒面子。

除了建立節能制度，遠東飯店也透過更換成節能燈泡和LED燈、加裝外線感應器等節能措施來節省電費。從一九九六年到現在，營業面積增加兩層樓，用電量卻沒因此增加。開始力行節能後的第三年，遠東一年就省下兩百九十六萬元的電費。

首都客運

把省下來的油錢，放在員工的口袋

連續得到台北市公車評鑑十二連霸的首都客運，則讓節能變成激勵員工的比賽，間接提升企業競爭力。

搔著半白的頭髮，首都客運總經理李建文不禁大嘆，「大眾運輸業的寒冷冬天已經來臨！」首都客運一個月用油一百二十萬公升，過去三年油價漲了八塊，一年就多出一億的成本。在公車運價沒有計劃調漲之前，首都就只能靠節能，降低用油成本。

去年底，首都開始推行節能計劃。他們先找來司機、技工和主管們開會討論為什麼會耗油。他們發現，原來像猛起步或是緊急煞車這些不好的開車習慣，通常是造成耗油的主因。

再來，首都精算出每條公車路線，每公升的油最多能跑幾公里。以這個標準來檢視司機每天的用油量，再把結果貼在公布欄。達成標準的，每個月可以領二～三千元的節油獎金，還有機會當上「節油種子教官」。反之，要加強訓練，跟著種子教官調整開車習慣。

「把省下來的油錢，放在基層員工的口袋，總比在大氣層揮發掉好，」李建文說，首都讓「節油」變成一種榮譽和福利。長期下來，這會形成正向循環，司機會把每一滴油當做自己的錢，謹慎使用，不會浪費。

首都也透過改善環境，增加讓員工節能的誘因。首都為了節能，規定車子進總站後，一分鐘後必須熄火。但過去司機們都會習慣留在車上，開冷氣休息。所以首都特別花錢提升員工休息室的裝潢，省下來的油錢就買茶點，犒賞司機。

節油為首都帶來許多好處。現在每個月不僅少用二％的油，也因為司機們開車習慣改善，減少了耗材支出，每個月省下快九十萬元的成本。車子使用得當，也不需要再多花錢，請專職技工來保養。

節油更為首都帶來無形效益。李建文說，司機們透過節油比賽，改善開車習慣，也提升了服務品質，「客人都會稱讚，坐起來變得很平穩。」

「節能，要從心做起，」李建文很有體會地說。