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真好笑本人住烏來4.5年了還不曾到碧潭玩過

 

 

情侶談情說愛的好地方碧潭橋

 

 

 

 

 

 

 

排列的很整齊的小船

 

 

 

 

 

走在橋上會有晃動的感覺,膽小者勿試,我膽子還蠻大的,不怕,我有主可依靠,想到以前曾經跟朋友去爬山,走崚線,別的女生都嚇到半死,反而我好勇敢,都不需要人家扶呢,我也曾經膽子大到一個人坐雲霄飛車,姊姊說旁邊的人一直誇我說我好有膽量哦,歹勢啦,過獎了,我喜歡冒險刺激啦

 

 

 

到處都可以看到騎單車的單車族

 

 

 

 

 

 

 

 

小烏飛舞

 

 

 

 

 

本來吃完東西要回家了,想到三點有赤壁之瀑又折返回到這裡看一下下,才滿足的回家

 

 

漂亮的小花,最近特別愛拍花

 

 

 



 


 


 



 


 

可以坐在這邊用餐看碧潭美景,感覺真不錯

 


 




 

旁邊有市場

 


 




 

童玩憶兒時

 

 

 

 

 

 

 



 


 


 

來這間已經吃過幾次了,每次都看這一間比較多人吃,就選這間了,台灣小吃還是我的最愛


 




 

 


 


 

賣拔噗的老伯伯,古早味的哦,三球只賣20元,好便宜


 

小天使

 

耶穌愛您

 

碧潭歷史
碧潭為台灣昔日八大景之一,風景秀麗,位於捷運新店總站附近,交通甚為便利,為台北都會區民眾假日旅遊休憩的好去處。

 

碧潭因河岸寬廣,水色澄碧、平靜如潭而得其名,適宜划船、游泳、釣魚等活動。東岸設有遊艇碼頭,供遊客泛遊,潭西岸懸崖干仞,山岩絕峙有「小赤壁」之美譽。其溪岸岩壁間刻有「碧潭」二字,岩頂築小亭一座,名曰「碧亭」。登碧亭遠眺新店溪畔蒼松綠樹倒映溪水,美不勝收。

 

碧潭吊橋長約200公尺,建於民國26年初,橫跨碧潭之水上,佇立於碧潭兩岸,此有如長虹懸空跨越兩岸,成為本地主要特色標誌。站於橋上欣賞碧潭之美景,湖光山色、葉舟點點,把碧潭妝點得如詩如畫,這歷史悠久的遊覽勝地,為新店市旅遊主要的觀光景點。
 

 

文人雅士稱許
在文人雅士稱許下的「碧潭」雖美,但對安坑、頂城的居民而言,要到新店街平常可以走竹蛇籠或靠擺渡往來,但每逢大雨交通就有中斷之虞,日據時代乃有建橋之議,「碧潭吊橋」是由日據時期「文山郡」「新店庄」助役賴雲發起建橋,由「台北州」技手江石定設計。民國二十五年六月開工,歷一年完工,「碧橋」長二百公尺,寬三點五公尺,採單孔二鉸構造,橋塔高度二十公尺,原可通行車輛。白天看「碧潭吊橋」,如長虹凌空,夜晚看「碧潭吊橋」,恰如睡臥明月的長龍,如此情境宛如夢幻。

 

連橫北遊碧潭見此一勝景,即提詞讚道:
大橋千尺枕江流,畫舫笙歌古渡頭。
隔岸素馨花似雪,香風吹上水邊樓。

 

碧潭吊橋之美,非浪得虛名,每逢皓月當空,泛舟「碧潭」,儷影雙雙,你儂我儂,只羨鴛鴦不羨仙,此情此景,人間難得幾回有,而被列為「台灣八景」。
 

 

萬新火車
日據時代坐「萬新火車」遊碧潭是台北人最大的享受,日本人則流行夜遊碧潭,從艋舺乘船而上品嚐新店香魚,欣賞一空明月照長虹的勝景,再擊舟而歌逐流而返。

 

行駛於萬華與新店間的縱貫鐵路新店分支線(萬新火車),係用台北鐵道株式會社於一九二一年(大正十年)所建私設鐵路,全長10.5公里的單軌路線,自萬華起站經馬場町(和平)、古亭町(古亭)、螢町(螢橋)、水源地、公館、景尾(景美)、十五分、七張、大坪林、新店等十四站,每日往復四次。早期是以運送木材、茶業、煤為主,並有助於鎮撫原住民。在一九三四年(昭和九年)的統計資料中,新店線有兩輛蒸汽火車及兩輛蒸汽車,客車部分,則有二等二十四座兩輛、二十人座一輛,三等五十人及四十八座各四輛,四十二人座三輛。光復後由台灣鐵路局收購而結束民營身份,每日往返增加為十個班次。直到北宜公路、新烏公路、新店中和公路陸續完成後,於民國五十四年功成身退,完成四十四年的歷史任務。
 

 

永遠的記憶
當時碧潭西岸岩壁稱為「小赤壁」,又依形狀把小赤壁上的巨石命名為「虎嘴」、「豬母石」、「正石」、「八仙桌」、「印斗」、「鶯歌石」與「石梯」。一九三七年(昭和十三年)碧潭吊橋完工,是連接中和、新店的重要橋樑,由於造型優美,也成為碧潭不可或缺的標幟。「碧潭吊橋」是新店人,永遠的記憶,亦是新店市最美麗的地標。「碧潭吊橋」的西岸,至今仍有文人「林爾嘉」所題的詩句:「一潭水色共長天,僂指前遊五十年,風景蒼茫人老大,慰情舉目卻依然。」見景生情,「碧潭」是多麼的意難忘!
 

 

保護魚類資源
香魚是新店溪名產,日本占領台灣後,篠崎長兵衛在新店開篠崎飯店,以香魚料理聞名,由於品食者日漸,野生魚獲量減少,總督府便鼓勵研究人工孵化,從一九二二年(民國十一年)起,進行香魚和鯉魚的放流增殖計劃。

 

一九二九年(昭和四年)五月,更設立「文山郡魚業組合」,訂每年十一月下旬至次年一月下旬為「禁漁期」,嚴厲取締私自捕魚,為的是要保護魚類資源,尤其期望香魚增產。日本人沿新店溪設堤、壩或堰,規定至少要有五分之一以上的魚梯,供香魚溯源迴游,日本人把一面吃香魚,一面欣賞碧潭美景列入「台灣八景」。
 
 
潭西岸懸崖干仞,山岩絕峙有「小赤壁」之美譽。
趙順景-夜划碧潭
碧潭吊橋如長虹懸空跨越兩岸,於橋上欣賞碧潭之美
林健全-對岸風情
日據時代坐萬新火車遊碧潭是臺北人最大的享受
鐵道株式會社於1921年所建私設鐵路
「碧潭吊橋」是新店永遠的記憶,亦是最美麗的地標
碧潭吊橋建於民國 26年初
要保護魚類資源,尤其期望香魚增產
日本人一邊吃香魚,一邊欣賞碧潭美景

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休假要回台北,獨自搭車到新店捷運站時,想說今天沒什麼要辦的事情,就順路到碧潭走走,碧潭的水因為剛剛颱風過後顯得較混濁,所以拍起來沒有很好看,不過難得一個悠閒的下午跑到碧潭小晃一下,放鬆一下心情也是挺不錯的

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